Khi đặt chân đến Nhật Bản vào năm 2026, dù bạn là du khách du lịch vài ngày, sinh viên du học dài hạn, hay lao động kỹ thuật thực tập, xe đạp (自転車 – jitensha) là phương tiện không thể thiếu trong cuộc sống hàng ngày. Nắm vững bài xe đạp tiếng Nhật không chỉ giúp bạn mua, sửa, đỗ xe suôn sẻ mà còn tránh được rắc rối pháp lý, tai nạn giao thông và giao tiếp tự tin với người bản xứ.
Bài viết này được cập nhật mới nhất cho năm 2026, tổng hợp đầy đủ từ vựng chuyên ngành, mẫu câu giao tiếp thực tế, quy định luật giao thông mới nhất, cùng mẹo học từ vựng hiệu quả cho các cấp độ N5 – N1 và ôn thi JLPT. Hãy lưu lại ngay để tra cứu khi cần nhé!
PHẦN 1: TỔNG QUAN VỀ VĂN HÓA XE ĐẠP NHẬT BẢN NĂM 2026
Trước khi đi vào từ vựng chi tiết, bạn cần hiểu bối cảnh để dùng từ đúng chỗ, đúng người.
1.1. Xe đạp không chỉ là phương tiện, là một phần của đời sống
Ở Nhật, tỷ lệ sở hữu xe đạp trên đầu người cực cao. Theo thống kê năm 2025 của Bộ Địa lý, Giao thông, Du lịch và Khí tượng (MLIT), có khoảng 72 triệu chiếc xe đạp trên toàn quốc (trung bình ~0.57 chiếc/người). Năm 2026, con số này tiếp tục tăng nhờ xu hướng “xanh hóa” thành phố và chính sách khuyến khích đi làm bằng xe đạp (Cycle to Work) tại các tập đoàn lớn như Toyota, Sony, Rakuten.
1.2. Phân loại xe đạp phổ biến tại Nhật (2026)
Bạn sẽ nghe thấy các từ này mỗi ngày trên TV, mạng xã hội, cửa hàng:
- ママチャリ (Mamachari): Xe đạp mẹ bỉm sữa – loại phổ biến nhất, có giỏ hàng trước, giá đỡ hai chân, yên ngồi thấp, phù hợp chở con, chở đồ.
- クロスバイク (Kurosu baiku – Cross bike): Xe lai (Hybrid) – nhẹ, bánh mỏng, tay lái phẳng, phù hợp đi làm, tập thể dục nhẹ.
- ロードバイク (Rōdo baiku – Road bike): Xe đạp đường đua – bánh siêu mỏng, tay lái cong (drop handle), tốc độ cao, cho người chuyên nghiệp/sport.
- マウンテンバイク (Maunten baiku – MTB): Xe leo núi – bánh dày, nệm, phuộc giảm xóc, đi đường xấu.
- 電動アシスト自転車 (Dendō ashisuto jitensha – E-bike): Xu hướng bùng nổ 2024-2026. Xe đạp hỗ trợ điện. Giá trung bình 10-20万 yên. Rất hot cho người già, mẹ bỉm sữa, người đi làm xa.
- 折りたたみ自転車 (Oritatami jitensha): Xe gấp – nhỏ gọn, để trong nhà, lên tàu điện ngầm (cần túi đựng – 輪行袋 – rinkō bukuro).
- ミニベロ (Mini velo): Xe bánh nhỏ (20 inch), thiết kế đẹp, chạy nhanh, phổ biến giới trẻ Tokyo/Osaka năm 2026.
1.3. Quy định luật giao thông mới nhất (Hiệu lực 2024-2026)
Rất quan trọng: Vi phạm sẽ bị phạt tiền (反則金 – hansokukin) hoặc tiền án (罰金 – bakkin), thậm chí tiền tù.
Có thể bạn quan tâm: Bài Đọc Tiếng Nhật N5 Năm 2026: Tổng Hợp Đề Thi, Mẹo Làm, Tài Liệu Chuẩn & Lộ Trình Ôn Tập Hiệu Quả Nhất
- Cấm dùng điện thoại khi đạp (運転中のスマホ操作): Từ tháng 11/2024, phạt tối đa 100.000 yên hoặc tù 6 tháng. Cấm tuyệt đối cầm điện thoại, nghe điện thoại, xem bản đồ khi xe đang chuyển động. Dùng tai nghe (イヤホン) cũng bị phạt nếu che kín cả 2 tai.
- Cấm uống rượu đạp xe (酒気帯び運転): Nồng độ cồn > 0.15mg/l => Phạt 3 năm tù hoặc 500.000 yên. Người mời uống/rủ đi cùng cũng bị xử phạt.
- Bắt buộc đeo nón bảo hiểm (ヘルメット着用努力義務): Từ tháng 4/2023 thành “nghĩa vụ nỗ lực” (doryoku gimu). Năm 2026, nhiều tỉnh (Tokyo, Osaka, Kanagawa…) quy định bắt buộc trẻ em đeo, người lớn khuyến khích mạnh mẽ. Mua xe E-bike thường được tặng kèm voucher mua nón.
- Đăng ký chống trộm (防犯登録 – Bōhan tōroku): Bắt buộc 100%. Mua xe mới/cũ đều phải đăng ký tại cửa hàng (phí ~600-1000 yên). Không đăng ký = vi phạm luật, khó báo trộm, khó bán lại.
- Bảo hiểm trách nhiệm dân sự (自転車損害賠償保険 – Jitensha songai baishō hoken): Bắt buộc tại Tokyo, Osaka, Kanagawa, Saitama, Hyogo… từ 2020. Năm 2026 gần như toàn quốc yêu cầu. Phí ~3.000-5.000 yên/năm. Không có bảo hiểm gây tai nạn bồi thường hàng chục triệu yên => phá sản.
PHẦN 2: TỪ VỰNG CƠ BẢN (LEVEL N5 – N4) – “SINH TỒN” MỖI NGÀY
Đây là bộ từ vựng bạn bắt buộc thuộc lòng nếu sống tại Nhật.
2.1. Các bộ phận chính của xe đạp (自転車の部品 – Jitensha no buhin)
| Tiếng Nhật (Kanji) | Hiragana/Katakana | Romaji | Ý nghĩa | Ghi chú phát âm/Usage 2026 |
|---|---|---|---|---|
| 自転車 | じてんしゃ | Jitensha | Xe đạp (Tổng gọi) | Từ quan trọng nhất. Không nói “Baiku” (đó là xe máy). |
| フレーム | フレーム | Furēmu | Khung xe | |
| ハンドル / ハンドルバー | ハンドルバー | Handorubā | Tay lái | “Handoru” là nói ngắn gọn. |
| サドル | サドル | Sadoru | Yên xe / Nỉ yên | |
| ペダル | ペダル | Pedaru | Bàn đạp | |
| チェーン | チェーン | Chēn | Xích / Chuỗi | |
| ギア / 変速機 | ぎあ / へんそくき | Gia / Hensokuki | Số / Bộ biến tốc | “Gia” nói chuyện hàng ngày. “Hensokuki” chuyên ngành. |
| ブレーキ | ブレーキ | Burēki | Phanh | Có 2 loại: 前ブレーキ (Mae burēki – Phanh trước), 後ブレーキ (Ushiro burēki – Phanh sau). Nhật phanh trước bằng tay trái, phanh sau bằng tay phải. |
| タイヤ / タイア | タイヤ | Taiya | Lốp xe / Bánh xe | |
| チューブ | チューブ | Chūbu | Lốp trong / Ống hút | |
| リム | リム | Rimu | Vành bánh xe | |
| スポーク | スポーク | Supōku | Ray bánh xe | |
| スタンド / キックスタンド | スタンド | Sutando | Giá đỡ xe (Chân vịn) | Loại 1 chân (片足スタンド) hoặc 2 chân (両足スタンド – Mamachari hay dùng). |
| カゴ / バスケット | カゴ / バスケット | Kago / Basuketto | Giỏ hàng | Kago: giỏ lưới kim loại. Basuketto: giỏ nhựa/dệt. |
| キャリア / リアキャリア | キャリア | Kyaria | Giá đỡ sau (Chở người/hàng) | Quan trọng nếu chở con (cần lắp 座席 – Zaseki). |
| ライト / ヘッドライト | ライト / ヘッドライト | Raito / Heddoraito | Đèn xe / Đèn trước | Bắt buộc bật đèn ban đêm. Đèn LED pin/charger USB phổ biến 2026. |
| テールライト / 反射板 | テールライト / はんしゃばん | Tēru raito / Hanshaban | Đèn sau / Tấm phản quang | Bắt buộc có tấm phản quang đỏ sau xe. |
| ベル / 鈴 | ベル / すず | Beru / Suzu | Còi / Chuông | Bắt buộc có còi. Cấm dùng loa âm thanh lớn (speaker). |
| 泥除け / フェンダー | どよけ / フェンダー | Doyoke / Fendā | Bùn / Chắn bùn | “Doyoke” từ tiếng Nhật thuần, “Fendā” từ tiếng Anh. |
| 鍵 / ロック | かぎ / ロック | Kagi / Rokku | Khóa xe | Loại khóa U (U字ロック), khóa cáp (ワイヤーロック), khóa vòng (リング錠 – Ringujō – gắn sẵn trên xe). |
| 空気入れ | くうきいれ | Kūkiire | Bơm hơi / Cái bơm | Cửa hàng sửa xe thường cho bơm miễn phí (無料 – Muryō). |
| ベルブ / 仏式バルブ / 米式バルブ | ベルブ / ふつしきバルブ / べいしきバルブ | Berubu / Futsu-shiki barubu / Beishiki barubu | Van lốp (Van Anh/Pháp/Mỹ) | Quan trọng khi bơm hơi: Xe Nhật phần lớn dùng Van Anh (Woods/Dunlop) – 仏式 (Futsu-shiki). Xe sport dùng Van Pháp (Presta) – 仏式 (cũng gọi Futsu-shiki nhưng mảnh hơn) hoặc Van Mỹ (Schrader) – 米式 (Beishiki). Hãy hỏi cửa hàng: “バルブは何式ですか？” (Van là loại nào?). |
2.2. Động từ & Cụm từ chỉ hành động (動詞・熟語)
| Tiếng Nhật | Đọc | Nghĩa | Ví dụ thực tế 2026 |
|---|---|---|---|
| 乗る | のる | Noru | Đạp xe, lên xe |
| 降りる | おりる | Oriru | Xuống xe |
| 押す | おす | Osu | Đẩy xe (đi bộ) |
| 漕ぐ | こぐ | Kogu | Đạp bàn đạp (vận động chân) |
| 止める / 駐輪する | とめる / ちゅうりんする | Tomeru / Chūrin suru | Đỗ xe / Đổ xe |
| 鍵をかける | かぎをかける | Kagi o kaker | Khóa xe |
| 鍵を外す / 開ける | かぎをはずす / あける | Kagi o hazusu / Akeru | Mở khóa |
| 空気を入れる | くうきをいれる | Kūki o ireru | Bơm hơi |
| パンクする / パンクを直す | パンクする / パンクをなおす | Panku suru / Panku o naosu | Lốp xịt / Sửa lốp xịt |
| チェーンが外れる | チェーンがはずれる | Chēn ga hazureru | Xích bị rơi |
| ブレーキが効かない | ブレーキがきかない | Burēki ga kikanai | Phanh không ăn / Phanh hỏng |
| ベルを鳴らす | ベルをならす | Beru o narasu | Bấm còi |
| 登録する (防犯登録) | とうろくする | Tōroku suru | Đăng ký chống trộm |
| 譲る / 譲り受ける | ゆずる / ゆずりうける | Yuzuru / Yuzuriukeru | Tặng / Nhận tặng (xe cũ) |
2.3. Danh từ chỉ địa điểm, biển báo, quy định (名詞・標識)
| Tiếng Nhật | Đọc | Nghĩa | Biển báo / Context 2026 |
|---|---|---|---|
| 駐輪場 | ちゅうりんじょう | Chūrinjō | Bãi đỗ xe đạp (Có phí/miễn phí) |
| 駐輪禁止 | ちゅうりんきんし | Chūrin kinshi | Cấm đỗ xe |
| 放置自転車 | ほうちじてんしゃ | Hōchi jitensha | Xe đạp bỏ rác / Đỗ sai chỗ |
| 撤去場 | てっきょじょう | Tekkyojo | Bãi giữ xe vi phạm |
| 自転車通行可 | じてんしゃつうこうか | Jitensha tsūkō ka | Xe đạp được đi |
| 自転車通行止め | じてんしゃつうこうどめ | Jitensha tsūkōdome | Cấm xe đạp đi qua |
| 歩道通行可 (自転車) | ほどうつうこうか | Hodō tsūkō ka | Được đi trên vỉa hè |
| 徐行 | じょこう | Jokō | Đi chậm / Giảm tốc |
| 一時停止 | いちじていし | Ichiji teishi | Dừng lại hoàn toàn (Stop) |
| 車道 | しゃどう | Shadō | Đường xe (Làn xe ô tô/xe máy) |
| 歩道 | ほどう | Hodō | Vỉa hè |
| 自転車専用レーン / 専用通行帯 | じてんしゃせんようレーン / せんようつうこうたい | Jitensha sen’yō rēn / Sen’yō tsūkōtai | Làn đường dành riêng xe đạp |
| 横断歩道 | おうだんほどう | Ōdan hodō | Vạch zebra / Đường qua đường |
| 自転車横断帯 | じてんしゃおうだんたい | Jitensha ōdantai | Làn qua đường cho xe đạp |
| 二段階右折 | にだんかいうせつ | Nidankai usetsu | Quay phải 2 bước |
| 並進禁止 | へいしんきんし | Heishin kinshi | Cấm đi đôi / đi hàng ngang |
| 飲酒運転禁止 | いんしゅうんてんきんし | Inshu unten kinshi | Cấm đạp xe sau khi uống rượu |
| スマホ運転禁止 | スマホうんてんきんし | Sumaho unten kinshi | Cấm dùng điện thoại khi đạp |
| ヘルメット着用 | ヘルメットちゃくよう | Herumetto chakuyō | Đeo nón bảo hiểm |
| 保険加入義務 | ほけんかにゅうぎむ | Hoken kanyū gimu | Nghĩa vụ tham gia bảo hiểm |
PHẦN 3: TỪ VỰNG CHUYÊN SÂU & SỬA CHỮA (LEVEL N3 – N2) – “CHUYÊN GIA TỰ SỬA / MUA XE CAO CẤP”
Khi bạn muốn mua xe sport (Road/Cross/MTB), nâng cấp phụ kiện, hoặc nói chuyện với kỹ thuật viên (メカニック – Mekanikku) tại shop chuyên nghiệp (プロショップ – Puro shoppu), bạn cần bộ từ này.
3.1. Hệ thống truyền động & Biến tốc (駆動系・変速系 – Kudōkei / Hensokukei)
| Tiếng Nhật | Đọc | Romaji | Ý nghĩa | Chi tiết / Context 2026 |
|---|---|---|---|---|
| 前変速機 / フロントディレイラー | フロントディレイラー | Furonto Direirā | Bộ biến tốc trước (Front Derailleur) | Chuyển đĩa lớn/nhỏ trước. Shimano 105/Ultegra/Dura-Ace, SRAM Rival/Force/Red. |
| 後変速機 / リアディレイラー | リアディレイラー | Ria Direirā | Bộ biến tốc sau (Rear Derailleur) | Quan trọng nhất. Xác định số tốc độ (10s, 11s, 12s). Năm 2026: 12s là chuẩn cao cấp, 11s trung cấp. |
| シフター / レバー (STIレバー) | シフター / エスティーアイレバー | Shifutā / Esutīai Rebar | Cần biến tốc (Ghé tay lái) | Road bike: STI lever (bấm vào/kéo). MTB/Cross: Trigger shifter (ngón trỏ/ngón cái). |
| クランクセット / クランク | クランクセット | Kurankusetto | Bộ crank (Crankset) | Bao gồm: Crank arm (crank tay), Chainring (đĩa xích). Compact (50/34T), Semi-compact (52/36T), Standard (53/39T). |
| チェーンリング / ギア板 | チェーンリング / ギアいた | Chēnringu / Giaita | Đĩa xích (Chainring) | Số răng (T – Teeth). Đĩa lớn (Outer), Đĩa nhỏ (Inner). |
| カセット / スプロケット | カセット / スプロケット | Kasetto / Supuroketto | Cassette / Bộ đĩa sau (Cogs) | Ví dụ: 11-30T, 11-34T (dốc), 10-45T (MTB/Gravel). Năm 2026: Cassette 12s phổ biến dải rộng (10-51T). |
| チェーン | チェーン | Chēn | Xích (Chain) | Độ dài tính bằng Link (コマ – Koma). Mức tiêu hao: dùng Chain Checker (チェーンチェッカー). Shimano HG+, CN-M8100 (12s), CN-HG701 (11s). |
| ボトムブラケット (BB) | ボトムブラケット | Botomuburaketto | Ốp trung tâm (Bottom Bracket) | Tiêu chuẩn nhiều lắm: BSA (JIS), PressFit (PF86, PF30, BB30, T47). T47 đang thành tiêu chuẩn mới 2024-2026 cho khung carbon cao cấp (dễ sửa, ít kêu). |
| ペダル (ビンディングペダル / フラットペダル) | ビンディングペダル / フラットペダル | Bindingu Pedaru / Furatto Pedaru | Bàn đạp khóa (Clipless) / Bàn đạp phẳng | Binding: Shimano SPD-SL (Road), SPD (MTB/Gravel/Commuter), Look Keo, Time Xpresso. Flat: Dành cho người mới, xe đô thị. |
| クリート | クリート | Kurīto | C्लीt (Gắn dưới giày) | Phải khớp với pedal. SPD-SL (3 lỗ), SPD (2 lỗ), Look (3 lỗ). Điều chỉnh vị trí (前後・左右・角度) quan trọng tránh đau gối. |
3.2. Hệ thống phanh (制動系 – Seidōkei) – An toàn tuyệt đối
| Tiếng Nhật | Đọc | Romaji | Ý nghĩa | Xu hướng 2026 |
|---|---|---|---|---|
| ディスクブレーキ | ディスクブレーキ | Disuku Burēki | Phanh đĩa (Disc Brake) | Chuẩn mực 2026 cho mọi dòng xe: Road, Gravel, MTB, Cross, E-bike. |
| 油圧ディスク (ハイドロリック) | ゆあつディスク / ハイドロリック | Yuatsu Disuku / Haidororikku | Phanh dầu (Hydraulic) | Hiệu suất tốt nhất, tự điều chỉnh mài mòn, tay phanh nhẹ. Dùng dầu khoáng (Shimano) hoặc DOT (SRAM). |
| 機械式ディスク (メカニカル) | きかいしきディスク / メカニカル | Kikaishiki Disuku / Mekanikaru | Phanh dây (Mechanical/Cable) | Rẻ hơn, dễ sửa tại nhà, nhưng hiệu suất kém phanh dầu, cần điều chỉnh thường xuyên. |
| リムブレーキ (キャリパーブレーキ / Vブレーキ) | リムブレーキ / キャリパーブレーキ / ブイブレーキ | Rimu Burēki / Kyariperēki / Bui Burēki | Phanh vành (Rim Brake) | Vẫn còn trên xe cũ, xe rẻ, xe đua UCI (dù UCI cho phép disc từ 2018). Calipers (Road), V-brake (MTB/Cross cũ), Cantilever (Cyclocross cũ). |
| ローター | ローター | Rōtā | Đĩa phanh (Rotor) | Kích thước: 140mm, 160mm (chuẩn Road/Gravel), 180mm, 203mm (MTB/E-bike). Loại: 6-bolt (6 lỗ) hoặc Center Lock (Shimano). Năm 2026: Rotor 2 lớp (Ice Tech Freeza) giảm nhiệt tốt. |
| キャリパー / ブレーキキャリパー | キャリパー | Kyariperā | Cặp phanh / Bộ kẹp (Caliper) | Chứa piston (ピストン – PIsuton) kẹp patin. Flat mount (chuẩn Road/Gravel), Post mount (MTB). |
| パッド / ブレーキパッド | パッド / ブレーキパッド | Paddo / Burēki Paddo | Patin phanh (Brake Pads) | Loại: Resin/Organic (Nhựa/hữu cơ – êm, mài nhanh), Metallic/Sintered (Kim loại – bền, nóng tốt, kêu), Semi-metal. Quan trọng: Phải đúng model Caliper (Shimano K05S/R, L05A…). |
| ブレーキホース / アウター・インナーワイヤー | ブレーキホース / アウター・インナーワイヤー | Burēki Hōsu / Autā / Innā Waiyā | Ống dầu / Dây phanh (Cable housing/Inner wire) | Phanh dầu: Hose (cần cắt, bóp khớp – bleed). Phanh dây: Outer (vỏ), Inner (dây lõi). Dây inox (ステンレス – Sutenresu) trơn hơn. |
| ブリーディング (エア抜き) | ブリーディング / えあぬき | Burīdingu / Eanuki | Thổi phanh / Xả khí (Bleeding) | Kỹ năng bắt buộc nếu dùng phanh dầu. Kit bleed Shimano (TL-BR002), SRAM (Bleeding Edge). Làm sai -> phanh mềm, không ăn. |
3.3. Bánh xe & Lốp (ホイール・タイヤ – Hīru / Taiya) – Ảnh hưởng lớn nhất đến cảm giác đạp
Có thể bạn quan tâm: Hành Trình Chinh Phục Ngôn Ngữ Nhật: Từ Lựa Chọn Trung Tâm Đến Vững Bước Nghề Nghiệp Năm 2026
| Tiếng Nhật | Đọc | Romaji | Ý nghĩa | Tiêu chuẩn / Xu hướng 2026 |
|---|---|---|---|---|
| ホイールセット / ホイール | ホイールセット / ホイール | Hīrusetto / Hīru | Bộ bánh xe (Wheelset) | Bán cặp (Front/Rear). Năm 2026: Carbon Hookless (Không móc) là trend cho Tubeless. Alloy (nhôm) vẫn king giá rẻ/trung cấp. |
| リムハイト / リム高 | リムハイト / リムたか | Rimu Haito / Rimu Taka | Độ cao vành (Rim Depth) | Low (<30mm – leo dốc), Mid (35-50mm – all-rounder), High (>55mm – Aero/TT). 2026: 40-50mm phổ biến nhất cho Road/Gravel. |
| 内幅 / 外幅 | ないはば / がいはば | Naihaba / Gaihaba | Độ rộng trong / ngoài vành (Internal/External Width) | Internal Width (Hookless): 19mm, 21mm, 23mm, 25mm. Rộng hơn -> lốp phồng tròn hơn -> áp suất thấp hơn -> êm, bám đường tốt. Chuẩn 2026: 21-23mm cho Road 28-30c, 25mm cho Gravel 35-45c. |
| チューブレスレディ / チューブレス | チューブレスレディ / チューブレス | Chūburesu Redi / Chūburesu | Tubeless Ready / Tubeless | Chuẩn mực 2026. Không lốp trong. Dùng dịch vụ hàn (Sealant – シーラント). Ít xịt, áp suất thấp, cuốn tốt. Cần lốp TLR, vành TLR, van tubeless, dịch vụ hàn. |
| クリンチャー / WO (ワイヤービード) | クリンチャー / ワイヤービード | Kurinchā / Waiyā Bīdo | Clincher (Lốp móc dây) | Loại truyền thống, dùng lốp trong (Tube). Dễ sửa, rẻ. Vẫn phổ biến xe tầm trung, xe cũ. |
| チューブラー | チューブラー | Chūburā | Tubular (Lốp dán) | Chuyên đua xe chuyên nghiệp (Pro). Dán keo/vải 2 mặt lên vành. Nhẹ, an toàn khi xịt (không bung vành), nhưng sửa/chuyển lốp cực khó, đắt. |
| タイヤ幅 (28c, 30c, 32c…) | タイヤはば | Taiya Haba | Độ rộng lốp (Tire Width) | Trend 2026: Road bike chuẩn 28c -> 30c/32c. Gravel: 38c – 45c. MTB: 2.25″ – 2.6″. Rộng hơn = êm hơn, bám tốt, không chậm hơn (nếu áp suất đúng). |
| 空気圧 (適正空気圧) | くうきあつ / てきせいくうきあつ | Kūkiatsu / Tekisei Kūkiatsu | Áp suất hơi / Áp suất chuẩn | Rất quan trọng! Xem bên hông lốp (Min/Max PSI/BAR). Năm 2026: Dùng Calculator áp suất (Silca, Zipp, Wolf Tooth) tính theo trọng lượng người + xe + độ rộng lốp + điều kiện đường. Ví dụ: 70kg người + 8kg xe, lốp 28c TLR -> ~55-60 PSI (3.8-4.1 BAR). Đừng bơm max sidewall! |
| バルブエクステンダー | バルブエクステンダー | Barubu Ekusutendā | Van kéo dài (Valve Extender) | Bắt buộc cho vành carbon cao (Deep rim > 40mm) để bơm hơi được. Loại lõi tháo được (Removable core) để bơm dịch vụ hàn tubeless. |
| スルーアクスル (スルー軸) | スルーアクスル / スルーじく | Surū Akusuru / Surū Jiku | Trục xuyên (Thru-axle) | Chuẩn mực thay Quick Release (QR) từ năm 2015. Cứng hơn, an toàn phanh đĩa. Size phổ biến: Front 12x100mm, Rear 12x142mm (Road/Gravel). MTB: Boost 15×110 / 12×148. Luôn mang theo chìa khóa Allen 6mm hoặc Torx T25/T30 trên xe. |
| クイックリリース (QR) | クイックリリース | Kuikku Rirīsu | Khóa nhanh (Quick Release) | Cũ, vẫn thấy trên xe rẻ, xe cũ, trainer. Ít an toàn với phanh đĩa (có thể lỏng do lực phanh). |
3.4. Khung xe & Geometry (フレーム・ジオメトリ – Furēmu / Jiometori) – Chọn size xe (サイズ選び – Saizu erabi)
| Tiếng Nhật | Đọc | Romaji | Ý nghĩa | Cách hiểu/Đo 2026 |
|---|---|---|---|---|
| トップチューブ長 (実測 / 水平換算) | トップチューブちょう / じっそく / すいへいかんさん | Toppu Chūbu Chō / Jissoku / Suihei Kansan | Độ dài ống ngang (Top Tube Length) | Effective Top Tube (ETT – 水平換算) quan trọng hơn Real. Xác định Reach (khoảng cách tay). |
| シートチューブ長 | シートチューブちょう | Shīto Chūbu Chō | Độ dài ống yên (Seat Tube Length) | Thường dùng để gọi size xe (500mm, 520mm, 540mm… – size S, M, L). Nhưng geometry hiện đại (Compact/Sloping) làm ST ngắn -> không tin cậy cho fit. |
| ヘッドチューブ長 | ヘッドチューブちょう | Heddo Chūbu Chō | Độ dài ống lái (Head Tube Length) | Xác định độ cao tay lái (Stack). Dài -> cao -> thoải mái (Endurance). Ngắn -> thấp -> đua (Race). |
| リーチ (Reach) / スタック (Stack) | リーチ / スタック | Rīchi / Sutakku | Reach / Stack (Toạ độ khung) | Chuẩn vàng 2026 chọn size. Không phụ thuộc góc cắt ống. Reach: Khoảng cách ngang từ trung tâm BB -> trung tâm Head Tube. Stack: Khoảng cách dọc tương tự. So sánh số liệu này giữa các hãng (Trek, Specialized, Giant, Canyon, Cube, Wilier, Factor…). |
| ヘッド角 / シート角 | ヘッドかく / シートかく | Heddo Kaku / Shīto Kaku | Góc đầu lái / Góc ống yên (Head Angle / Seat Angle) | Head Angle: Nhỏ (63-66° MTB, 71-72.5° Road) -> ổn định. Lớn -> nhạy. Seat Angle: Đứng (74-76°) -> đạp tốt dốc. Nằm -> thoải mái bằng. |
| BBドロップ / BBハイト | ビービードロップ / ビービーハイト | Bī Bī Doroppu / Bī Bī Haito | Độ thả BB / Độ cao BB (BB Drop / Height) | Drop: Khoảng cách tâm BB so với trục bánh xe. Lớn -> trọng tâm thấp -> ổn định. Road ~68-72mm. Gravel ~70-75mm. MTB ~30-60mm. |
| チェーンステー長 | チェーンステーちょう | Chēn Sutē Chō | Độ dài Chainstay (Ống sau) | Ngắn (405-415mm Road) -> nhạy, bốc dốc tốt. Dài (420mm+ Endurance/Gravel) -> ổn định, chở hàng. |
| フォークオフセット (レーク) | フォークオフセット / レーク | Fōku Ofusetto / Rēku | Fork Offset (Rake) | Khoảng cách trục ống lái -> trục bánh xe trước. Ảnh hưởng Trail (độ bám đường). |
| スタンドオーバーハイト | スタンドオーバーハイト | Sutando Ōbā Haito | Standover Height (Độ cao bước qua) | Khoảng cách ống ngang -> mặt đất. Cần 여유 (clearance) ~2-3cm so với crotch (đùi). |
3.5. Phụ kiện nâng cao & Công nghệ 2026 (アクセサリー・テック – Akusesarī / Tekku)
| Tiếng Nhật | Đọc | Romaji | Ý nghĩa | Mô tả / Trend 2026 |
|---|---|---|---|---|
| サイコン / サイクルコンピューター | サイコン / サイクルコンピューター | Saikon / Saikuru Konpyūtā | Máy tính xe đạp (Cycle Computer) | Garmin Edge (1050/840/540/130 Plus), Wahoo ELEMNT ROAM v2/BOLT v2, Hammerhead Karoo 3, Bryton Rider S800/750. Có bản đồ offline, điều hướng, kết nối radar, power meter, Di2, shifting. Màn hình màu, cảm ứng, pin 20-30h. |
| パワーメーター | パワーメーター | Pawāmētā | Công suất kế (Power Meter) | Chuẩn đo lường hiệu suất. Loại: Crank-based (Shimano Dura-Ace/Ultegra/105 Power Meter, 4iiii, Stages), Pedal-based (Garmin Rally, Favero Assioma, Wahoo Powrlink Zero), Spindle-based (DZero). Đơn vị: Watt (ワット). FTP (Functional Threshold Power) là chỉ số vàng. |
| スマートトレーナー / ダイレクトドライブ | スマートトレーナー / ダイレクトドライブ | Sumāto Torēnā / Dairekuto Doraibu | Thông minh / Trực tiếp (Smart Trainer / Direct Drive) | Zwift, TrainerRoad, MyWhoosh, Rouvy, Wahoo SYSTM. Direct drive (tháo bánh sau gắn vào trainer) chính xác, yên tĩnh. Wheel-on (giữ bánh sau) rẻ hơn nhưng mài lốp, kém chính xác. Năm 2026: Wahoo KICKR v6/v7, Tacx NEO 3T, Elite Justo, Saris H3, ThinkRider X7 Pro (giá tốt). Có ERG mode (tự điều kháng cự theo Watt mục tiêu). |
| 電動変速 (Di2 / eTap AXS / EPS) | でんどうへんそく / ディーツー / イータップ / イーピーエス | Dendō Hensoku / Dī Tsū / Ī Tappu / Ī Pī Esu | Biến tốc điện tử (Electronic Shifting) | Shimano Di2 (12s Dura-Ace R9200, Ultegra R8100, 105 R7100 – có thể không dây giữa shifter & derailleur), SRAM eTap AXS (Red/Force/Rival – hoàn toàn không dây), Campagnolo EPS (Super Record/Record). Ưu: Chuyển số chính xác 100%, tùy chỉnh nút bấm, không dây (SRAM/105 Di2 mới), cập nhật firmware qua app. Nhược: Cần sạc pin, đắt. |
| セラミックベアリング / セラミックBB | セラミックベアリング / セラミックビービー | Seramikku Beāringu / Seramikku Bī Bī | Cầu vòng Ceramic / BB Ceramic | Giảm ma sát, bền hơn thép. CeramicSpeed, Enduro, Kogel, Wheels Mfg. ROI (tỷ suất hoàn vốn) thấp cho người thường, nhưng “marginal gains” cho Pro/Top Age-grouper. |
| チェーンウォックス / 油性ルブ / ワックスルブ | チェーンウォックス / ゆせいルブ / ワックスルブ | Chēn Uokkusu / Yusei Rubu / Wakkusu Rubu | Sáp xích / Dầu xích / Sáp lỏng | Trend 2024-2026: Hot Melt Wax (Sáp nung chảy) – Molten Speed Wax, Silca Secret Chain Blend, Zero Friction Cycling (ZFC) top list. Sạch, bền, hiệu suất cao nhất. Dầu (Wet lube – mưa, Dry lube – khô) dễ bám bẩn. Wax-based lube (Squirt, UFO Drip) dễ dùng hơn hot melt. |
| CO2インフレーター / 携帯ポンプ | シーオーツーインフレーター / けいたいポンプ | Shī Ō Tsū Infurētā / Keitai Ponpu | Bơm CO2 / Bơm tay mang theo | CO2: Nhanh, nhẹ, nhưng dùng 1 lần, lạnh tay, không bơm đủ áp suất cao cho tubeless đôi khi. Bơm tay (Mini pump): Topeak, Lezyne, Silca, Blackburn. Bơm tay vân tay (Tubeless compatible) có gauge (đồng hồ áp suất) là tốt nhất 2026. |
| タイヤレバー / チューブレスプラグ / ダートプラグ | タイヤレバー / チューブレスプラグ / ダートプラグ | Taiya Rebā / Chūburesu Puragu / Dāto Puragu | Lốp lê / Châm tubeless / Châm lớn | Tubeless Plug (Dynaplug, Genuine Innovations, Sahmurai Sword) sửa lỗ lớn trên đường. Dart Plug (Stan’s) cho lỗ nhỏ. Mang theo kit sửa tubeless bắt buộc khi đi xa. |
| 輪行袋 (りんこうぶくろ) | りんこうぶくろ | Rinkō Bukuro | Túi đựng xe gấp / Tháo bánh lên tàu | Quy tắc JR/Metro: Xe phải gói trong túi (bọc kín) -> coi là hành lý cầm tay (手回り品 – Temawari hin) -> Miễn phí lên Shinkansen,特急, 地下鉄. Không túi -> Phạt tiền / Không cho lên. Túi loại nhẹ (Ostrich, Azuma, Montbell, Topeak) ~150-300g. Thực hành tháo lắp bánh trước/sau, xoay tay lái 90 độ. |
| アクションカメラ / ドライブレコーダー | アクションカメラ / ドライブレコーダー | Akushon Kamera / Doraibu Rekōdā | Camera hành trình / Action Cam | GoPro Hero 12/13, Insta360 X4/GO 3, DJI Osmo Action 5. Ghi lại bằng chứng tai nạn, vlog. Một số có tính năng Quay vòng (Loop recording), Phát hiện va chạm (G-sensor), Lưu video khẩn cấp. Gắn trên nón, tay lái, yên. |
| レーダーテールライト (Varia / Magene / Bryton) | レーダーテールライト | Rēdā Tēru Raito | Đèn sau có Radar | Garmin Varia RTL515/715/810, Magene L508, Bryton Gardia R300. Cảnh báo xe ô tô đuổi từ sau (khoảng cách, tốc độ) hiển thị trên máy tính xe/đồng hồ. Phụ kiện an toàn #1 năm 2026. |
| スマートヘルメット | スマートヘルメット | Sumāto Herumetto | Nón thông minh | Có đèn LED tích hợp, bluetooth nghe nhạc/nghe điện thoại (xương hàm – bone conduction), phát hiện ngã gọi cứu hộ (SOS), điều khiển bằng giọng nói. Lumos Ultra, Sena R2X, Unit 1 Faro. |
PHẦN 4: GIAO TIẾP THỰC TẾ THEO TỪNG TÌNH HUỐNG (会話フレーズ – Kaiwa Furēzu)
Học từ vựng đơn lẻ chưa đủ, bạn cần biết câu hoàn chỉnh để nói được ngay.
4.1. Tình huống 1: Mua xe mới / Xe cũ tại cửa hàng (自転車屋さんで – Jitensha-ya-san de)
A. Hỏi thông tin cơ bản:
- 「この自転車は、何インチですか？」 (Kono jitensha wa, nan inch desu ka?) -> Xe này bánh mấy inch? (Mamachari thường 26/27 inch. Sport: 700c ~ 28-29 inch, 650b ~ 27.5 inch).
- 「適応身長は何センチですか？」 (Tekidō shinchō wa nan senchi desu ka?) -> Chiều cao phù hợp bao nhiêu cm? (Quan trọng nhất chọn size).
- 「変速は何段ですか？」 (Hensoku wa nan dan desu ka?) -> Có mấy số? (Ví dụ: 3×8 = 24 số, 1×12 = 12 số).
- 「ブレーキは何式ですか？ ディスクですか、リムですか？」 (Burēki wa nanshiki desu ka? Disuku desu ka, Rimu desu ka?) -> Phanh loại nào? Đĩa hay vành?
- 「電動アシストの航続距離はどれくらいですか？」 (Dendō ashisuto no kōzoku kyori wa dore kurai desu ka?) -> Xe điện chạy được bao nhiêu km? (Mode Eco/Normal/High khác nhau).
- 「防犯登録はここでできますか？ 費用はいくらですか？」 (Bōhan tōroku wa koko de dekimasu ka? Hiyō wa ikura desu ka?) -> Đăng ký chống trộm ở đây được không? Phí bao nhiêu? (Thường ~660 yên).
B. Hỏi về phụ kiện kèm / Mua thêm:
- 「ライト、ベル、鍵、スタンドは付属していますか？」 (Raito, beru, kagi, sutando wa fuzoku shite imasu ka?) -> Đèn, còi, khóa, giá đỡ có kèm không? (Mamachari thường kèm. Sport: Không kèm gì cả, phải mua riêng).
- 「ペダルは付属していますか？ ビンディングペダルに変えたいんですが。」 (Pedaru wa fuzoku shite imasu ka? Bindingu pedaru ni kaetai n desu ga.) -> Bàn đạp có kèm không? Tôi muốn đổi sang bàn đạp khóa (binding).
- 「チューブレス対応のホイール・タイヤですか？」 (Chūburesu taiō no hīru/taiya desu ka?) -> Bánh/Lốp có hỗ trợ tubeless không?
- 「保険（自転車損害賠償保険）の加入手続きはできますか？」 (Hoken no kanyū tetsuzuki wa dekimasu ka?) -> Có làm thủ tục bảo hiểm trách nhiệm không? (Nhiều shop làm hộ).
C. Mua xe cũ (中古車 – Chūkōsha) – CẨN TRỌNG:
- 「防犯登録の名義変更（めいぎへんこう）は済んでいますか？」 (Bōhan tōroku no meigi henkō wa sumonde imasu ka?) -> Đã đổi tên đăng ký chống trộm chưa? (BẮT BUỘC).
- 「フレームに傷や凹み、亀裂（きれつ）はありますか？」 (Furēmu ni kizu ya hekomi, kiretsu wa arimasu ka?) -> Khung xe có xước, lõm, nứt không?
- 「コンポーネント（駆動系）の消耗度（しょうもうど）はどうですか？ チェーンの伸び（のび）は？」 (Konponenuto no shōmōdo wa dō desu ka? Chēn no nobi wa?) -> Phụ kiện (truyền động) mòn mức nào? Xích dãn ra chưa? (Dùng checker đo).
- 「バッテリー（電動アシスト）の劣化（れっか）状態は？ 充電回数（じゅうでんかいすう）は分かりますか？」 (Batterī no rekka jōtai wa? Jūden kaisū wa wakarimasu ka?) -> Pin xe điện hao mòn thế nào? Số lần sạc bao nhiêu? (Bosch/Yamaha/Panasonic/Shimano/Brose đều có tool check).
4.2. Tình huống 2: Sửa chữa / Bảo dưỡng tại Shop (修理・メンテナンス – Shūri / Mentenansu)
A. Giao xe sửa (チェックイン):
- 「後輪がパンクしました。修理お願いします。」 (Kōrin ga panku shimashita. Shūri onegai shimasu.) -> Bánh sau xịt. Xin sửa giúp.
- 「変速がうまくいきません。ギアが飛びます（とびます） / 変わりません。」 (Hensoku ga umaku ikimasen. Gia ga tobimasu / Kawarimasen.) -> Số không vào. Số bị nhảy / không chuyển.
- 「ブレーキの効きが悪いです。レバーがスカスカします / 握りきってしまいます。」 (Burēki no kiki ga warui desu. Rebā ga sukasuka shimasu / Nigirikitte shimaimasu.) -> Phanh kém. Tay phanh rỗng / nắm chặt hết vẫn không ăn.
- 「走行中、変な音（カチカチ、ギーギー、ゴロゴロ）がします。どこからか分かりますか？」 (Sōkōchū, hen na oto ga shimasu. Doko kara ka wakarimasu ka?) -> Chạy nghe lạ (cạch cạch, kêu kiết, rộp rộp). Biết từ đâu không?
- 「定期点検（ていきてんけん）をお願いします。チェーン、ブレーキパッド、ワイヤー、ボルトの緩み（ゆるみ）をチェックしてください。」 (Teiki tenken o onegai shimasu. Chēn, burēki paddo, waiyā, boruto no yurumi o chekku shite kudasai.) -> Xin bảo dưỡng định kỳ. Kiểm tra xích, patin, dây, bu lông lỏng.
- 「オーバーホール（OH）をお願いしたいんですが、費用と納期（のうき）はどれくらいですか？」 (Ōbāhōru o onegai shitai n desu ga, hiyō to nōki wa dore kurai desu ka?) -> Xin làm full bảo dưỡng (Overhaul), tiền và thời gian bao lâu? (Thường 15.000 – 40.000 yên, 3-7 ngày tùy shop).
B. Nhận xe / Thanh toán (チェックアウト):
- 「どの部分を交換（こうかん）しましたか？ 古い部品（ふるいぶひん）見せてもらえますか？」 (Dono bubun o kōkan shimashita ka? Furui buhin misete moraemasu ka?) -> Đã thay bộ phận nào? Cho xem phụ kiện cũ được không? (Tránh shop báo thay mà không thay).
- 「調整（ちょうせい）後のフィーリング、試乗（しじょう）させてもらえますか？」 (Chōsei go no fīringu, shijō sasete moraemasu ka?) -> Cho test ride sau khi chỉnh được không?
- 「支払い（しはらい）は現金（げんきん）のみですか？ カード・電子マネー（Suica/PayPay/Line Pay）使えますか？」 (Shiharai wa genkin nomi desu ka? Kādo / Denshi manē tsukaemasu ka?) -> Thanh toán tiền mặt thôi? Dùng thẻ/tiền điện tử được không? (Năm 2026: Hầu như shop nào cũng nhận QR PayPay/Line Pay/d交通系IC).
4.3. Tình huống 3: Giao thông / Đường phố / Sự cố (トラブル・警察 – Toraburu / Keisatsu)
A. Bị cảnh sát giao thông (白バイ – Shirobai / 警察官 – Keisatsukan) dừng:
- 「免許証（めんきょしょう）を見せてください。」 -> Cho xem bằng lái. Lưu ý: Xe đạp KHÔNG CẦN BẰNG LÁI. Bạn xuất trình 在留カード (Zairyū Kādo – Thẻ tạm trú) hoặc パスポート (Pasupōto).
- 「ライトを点けて（つけて）ください / 消して（けして）ください。」 -> Bật/tắt đèn.
- 「ベルを鳴らして（ならして）ください。」 -> Bấm còi.
- 「ここ駐輪禁止（ちゅうりんきんし）ですよ。すぐどけて（どけて）ください。」 -> Đây cấm đỗ. Hãy dời ngay.
- 「飲酒検知（いんしゅけんち）します。息（いき）を吹きかけて（ふきかけて）ください。」 -> Kiểm tra nồng độ cồn. Hãy thổi vào ống.
- 「スマホ操作（そうさ）していましたね。反則切符（はんそくきっぷ）切ります（きります）。」 -> Bạn dùng điện thoại khi đạp. Sẽ lập biên bản phạt.
B. Tai nạn / Va chạm (事故 – Jiko) – RỐI RỘI NHẤT, CẦN GINH GIỮ:
- 「救急車（きゅうきゅうしゃ）を呼んで（よんで）ください！ 119番（いちいちきゅうばん）！」 -> Gọi cứu hộ 119!
- 「警察（けいさつ）を呼んでください！ 110番（ひゃくとばん）！」 -> Gọi cảnh sát 110! (BẮT BUỘC GỌI CẢNH SÁT NẾU CÓ NGƯỜI THƯƠNG VẤN HOẶC HÀNH KHÁC TRÁCH NHIỆM).
- 「相手（あいて）の連絡先（れんらくさき：名前、電話、住所）を教えて（おしえて）ください。」 -> Xin thông tin đối phương (Tên, SĐT, Địa chỉ).
- 「目撃者（もくげきしゃ）がいたら、連絡先を聞いて（きいて）おいてください。」 -> Nếu có nhân chứng, xin lấy thông tin.
- 「現場（げんば）の写真（しゃしん）を撮って（とって）おいてください。車のナンバー、信号（しんごう）、道路状況（どうろじょうきょう）。」 -> Chụp ảnh hiện trường: Biển số xe, đèn giao thông, tình trạng đường.
- 「示談（じだん）はその場でしないでください。保険会社（ほけんがいしゃ）を通して（とおして）話し合い（はなしあい）ましょう。」 -> KHÔNG BAO GIỜ ĐỒNG Ý ĐỒNG THUÂN (JIDAN) TẠI CHỖ. Hãy nói: “Bảo hiểm sẽ xử lý”. Nếu đối phương ép buộc -> Gọi cảnh sát, gọi công ty bảo hiểm của mình (0120-xxx-xxx thường in trên giấy bảo hiểm).
- 「人身事故（じんしんじこ）扱い（あつかい）にしてください。」 -> Xin xử lý là vụ tai nạn người (để bảo hiểm y tế/bồi thường áp dụng). Mặc định cảnh sát hay ghi “物損事故 (Busson jiko – Tai nạn tài sản)” để nhẹ nhàng -> Rất hại bạn sau này.
C. Xe bị trộm / Mất (盗難 – Tōnan):
- 「自転車が盗まれました（ぬすまれました）。防犯登録番号（ぼうはんとうろくばんごう）はこれです。」 -> Xe bị trộm. Số đăng ký chống trộm là này. (Mang theo giấy đăng ký hoặc ảnh chụp trên điện thoại).
- 「交番（こうばん）で盗難届（とうなんとどけ）を出します（だします）。」 -> Làm đơn báo trộm tại Koban (Trạm cảnh sát nhỏ).
- 「防犯カメラ（ぼうはんカメラ）の映像（えいぞう）確認（かくにん）お願いします。」 -> Xin kiểm tra camera an ninh.
4.4. Tình huống 4: Đi tour / Sự kiện / Clube (サイクリング・イベント – Saikuringu / Ibento)
- 「今週末（こんしゅうまつ）、どこか走り（はしり）に行きませんか？」 -> Cuối tuần này đi đạp xe đâu không?
- 「ペース（ペース）はどれくらい？ 巡航速度（じゅんこうそくど）何キロ？」 -> Nhịp độ bao nhiêu? Tốc độ duy trì (cruising speed) mấy km/h? (Ví dụ: 25-28km/h nhóm bình thường, 30-32km/h nhóm nhanh).
- 「集合（しゅうごう）場所（ばしょ）と時間（じかん）、解散（かいさん）場所を教えてください。」 -> Cho biết địa điểm, giờ tập trung và giải tán.
- 「ルート（ルート / GPXデータ）は共有（きょうゆう）してもらえますか？ Garmin / Strava / Ride with GPS で。」 -> Chia sẻ lộ trình (file GPX) được không? Dùng Garmin/Strava/RWGPS.
- 「補給（ほきゅう：食べ物・飲み物）は各自（かくじ）？ コンビニ寄（よ）りますか？」 -> Đồ ăn uống (fuel) tự lo hay ghé konbini?
- 「パンク修理キット（パンクしゅうりキット）、携帯ポンプ（けいたいポンプ）、CO2、チューブ（チューブ）持って（もって）きてくださいね。」 -> Mang theo kit sửa xịt, bơm tay, CO2, lốp trong nhé.
- 「雨天中止（うてんちゅうし）の連絡はLINEグループで流（なが）します。」 -> Thông báo hủy nếu mưa sẽ đăng group LINE.
- 「輪行（りんこう）で現地集合？ 車載（しゃさい）で行く？」 -> Lên tàu mang xe (Rinkō) tập trung tại chỗ? Hay đưa xe bằng ô tô (Shasai)?
PHẦN 5: MẸO HỌC TỪ VỰNG XE ĐẠP TIẾNG NHẬT HIỆU QUẢ (2026 EDITION)
Có thể bạn quan tâm: Hướng Dẫn Chi Tiết Viết Bài Văn Tả Mẹ Bằng Tiếng Nhật: Từ Cấu Trúc, Từ Vựng Đến Các Mẫu Văn Hay Nhất Năm 2026
Học từ vựng chuyên ngành khô khan rất dễ quên. Áp dụng phương pháp “Context + Action + Tool” dưới đây:
5.1. Phương pháp “Gắn nhãn thực tế” (Labeling & Shadowing)
- Làm ngay: Mua bộ sticker note (ふせん – Fusen) hoặc dán giấy trực tiếp lên xe của bạn (hoặc xe trong shop nếu chưa có xe).
- Viết: Kanji + Hiragana + Romaji + Nghĩa Việt. VD:
ブレーキ (Burēki) - Phanh. - Hành động: Mỗi lần chạm vào bộ phận đó (bơm hơi, khóa xe, biến tốc, phanh) -> Đọc to tên tiếng Nhật (Shadowing).
- Công cụ 2026: Dùng app Anki / AnkiDroid / FSRS Helper tạo deck “Jitensha Parts”. Thêm âm thanh (TTS hoặc tự ghi âm) và hình ảnh bộ phận thực tế.
5.2. Học qua Video YouTube Nhật Bản (Immersion) – Kênh đề xuất 2026
Đừng xem video dạy tiếng Việt. Xem video tiếng Nhật cho người Nhật. Não bộ sẽ tự map từ vựng -> hình ảnh.
- Kênh sửa xe/chuyên sâu: Cycle Sports (サイクルスポーツ) – Kênh lớn nhất, review xe, test phụ kiện, phỏng vấn pro. Cyclowired (サイクルワイヤード) – Tin tức, tech, review rất chi tiết. Kensuke Takahashi (高橋健介) – Pro mechanic dạy sửa xe cực hay, giọng chuẩn, phụ đề JP.
- Kênh Tour/Vlog: Yukari Cycling (ゆかりんぐ) – Nữ ca sĩ đạp xe tour khắp Nhật, nói chuyện tự nhiên, từ vựng đường phố, địa danh, konbini, onsen. Tabi no Chuzai (旅のちゅうざい) – Đi xe tải (bikepacking) solo, từ vựng camping, 야영, sửa xe trên đường.
- Kênh Đua/Pro: J Pro Tour (Jプロツアー) – Giải đua pro Nhật. Commentator dùng từ chuyên ngành liên tục (Peloton -> 集団 – Shūdan, Attack -> アタック, Breakaway -> 逃げ – Nigare, Sprint -> スプリント, GC -> 総合 – Sōgō).
5.3. Đọc Catalog & Spec Sheet (カタログ・スペック表) – “Sách giáo khoa” tốt nhất
- Vào web Shimano, Trek, Specialized, Giant, Canyon, Panasonic, Yamaha, Bridgestone (Yamaha/Panasonic OEM), Miyata, KhodaaBloom, Louis Garneau, Anchor, De Rosa, Colnago, Pinarello, Factor, Cervélo…
- Chuyển ngôn ngữ sang 日本語 (Japanese).
- So sánh Spec Sheet (仕様表 – Shiyōhyō) của 2-3 dòng xe cùng phân khúc.
- Ví dụ: Xem mục “コンポーネント (Components)”, “フレーム (Frame)”, “ホイール (Wheels)”, “タイヤ (Tires)”, “サイズ (Size/Geometry)”.
- Kết quả: Bạn sẽ thuộc lòng:
フレーム: カーボン (Carbon),フォーク: カーボン,STI: シマノ 105 Di2 R7170,クランク: 105 R7100 50-34T,カセット: 105 R7100 11-34T,ブレーキ: 105 R7170 油圧ディスク,ローター: RT-MT800 160mm,ホイール: WH-RS171 Tubeless Ready,タイヤ: 700x28c TLR… mà không cần học vẹt.
5.4. App & Web Tra Cứu “Chuẩn Không Cần Chỉnh” 2026
- Jisho.org / Mazii / Takoboto: Tra từ vựng cơ bản, ví dụ câu.
- Weblio / Goo 辞書 / Kotobank: Tra từ chuyên ngành, ngữ cảnh báo chí, kỹ thuật (Có định nghĩa tiếng Nhật -> tiếng Nhật, rất chính xác).
- Shimano Tech Docs (si.shimano.com): BIBLE của mechanic. Tra manual (取扱説明書 – Toriatsukai setsumeisho), exploded view (分解図 – Bunkai zu), compatibility (互換性 – Gokansei). Tiếng Anh/Ngày/Trung… nhưng thuật ngữ JP y hệt.
- Park Tool (parktool.com) / Cycletech (cycletech.co.jp): Hướng dẫn sửa xe có thuật ngữ song ngữ Anh-Nhật.
- Strava / Garmin Connect / TrainingPeaks (Tiếng Nhật UI): Chuyển ngôn ngữ app sang JP. Các mục:
走行距離 (Sōkō kyori),獲得標高 (Kakutoku hyōkō - Elevation gain),平均心拍数 (Heikin shinpakusū - Avg HR),平均ケイデンス (Heikin Keidensu - Avg Cadence),平均パワー (Heikin Pawā - Avg Power),TSS (Training Stress Score),FTP,VO2max,リカバリー (Rikabarī - Recovery),フィットネス (Fittonesu - Fitness),疲労度 (Hirōdo - Fatigue).
5.5. Ôn thi JLPT (N3, N2, N1) với chủ đề Xe đạp
- N3: Từ vựng cơ bản (自転車, ブレーキ, パンク, 鍵, 駐輪場, ヘルメット), ngữ pháp
~てください(Xin hãy…),~なければなりません(Phải…),~禁止(Cấm…). - N2: Từ vựng chuyên ngành hơn (変速機, ディスクブレーキ, チューブレス, 点検, 交換, 調整, 劣化, 登録, 賠償責任), ngữ pháp
~ことにする(Quy định),~ざるをえない(Buộc phải),~を契機に(Nhân cơ hội), Đọc hiểu biển báo, hướng dẫn sử dụng (取扱説明書), quy định luật (道路交通法 – Dōro kōtsūhō). - N1: Văn bản chuyên sâu: Luật giao thông sửa đổi (改正道路交通法 – Kaisei dōro kōtsūhō), báo cáo kỹ thuật (技術レポート – Gijutsu repōto), bài phân tích thị trường (市場分析 – Shijō bunseki), văn hóa xe đạp (自転車文化 – Jitensha bunka). Từ vựng:
法改正 (Hōkaisei),義務化 (Gimuka),インフラ整備 (Infura seibi),モーダルシフト (Mōdaru shifuto - Chuyển đổi phương tiện),ラストワンマイル (Rasuto wan mairu),サイクルツーリズム (Saikuru tsūrizumu).
PHẦN 6: BỘ TỪ VỰNG “CHEAT SHEET” IN RA MANG THEO (PDF MENTAL)
In phần này ra giấy A4 gấp 4, bỏ vào túi áo khoác xe / túi đựng xe (サドルバッグ – Sadorubaggu) để tra cứu khẩn cấp.
6.1. Khẩn cấp (SOS)
Có thể bạn quan tâm: 2026年最新版：日本文化の深層と現代的進化——伝統からポップカルチャー、そして未来への継承
| JP | VN | Phát âm |
|---|---|---|
| 助けてください！ | Cứu tôi với! | Tasukete kudasai! |
| 救急車を呼んでください！ (119) | Gọi cứu hộ 119! | Kyūkyūsha o yonde kudasai! |
| 警察を呼んでください！ (110) | Gọi cảnh sát 110! | Keisatsu o yonde kudasai! |
| 事故です！ | Tai nạn rồi! | Jiko desu! |
| 怪我人（けがにん）がいます。 | Có người bị thương. | Keganin ga imasu. |
| 意識（いしき）がありますか？ | Có ý thức không? | Ishiki ga arimasu ka? |
| 動かさないでください。 | Đừng di chuyển (người bị thương). | Ugokasanaide kudasai. |
| 出血（しゅっけつ）がひどいです。 | Chảy máu nhiều. | Shukketsu ga hidoi desu. |
| 保険会社（ほけんがいしゃ）に連絡（れんらく）します。 | Sẽ liên락 công ty bảo hiểm. | Hoken gaisha ni renraku shimasu. |
| 示談（じだん）はしません。 | Không đồng thuận tại chỗ. | Jidan wa shimasen. |
6.2. Tại Shop Sửa Xe (Mechanic Talk)
| JP | VN | Ghi chú |
|---|---|---|
| 見積もり（みつもり）を出して（だして）ください。 | Xin báo giá trước. | Bắt buộc nói câu này trước khi sửa. |
| 部品（ぶひん）は純正（じゅんせい）？ 社外品（しゃがいひん）？ | Phụ tùng chính hãng hay thương mại? | |
| 中古部品（ちゅうこぶひん）でもいいです。 | Dùng phụ tùng cũ cũng được. | Tiết kiệm chi phí. |
| 納期（のうき）はどれくらい？ | Khi nào xong? | |
| 試乗（しじょう）させてください。 | Cho test xe một chút. | Kiểm tra sau sửa. |
| 領収書（りょうしゅうしょ）ください。 | Xin hóa đơn/biên lai. | Cần để bảo hành, báo bảo hiểm. |
| 保証（ほしょう）期間（きかん）は？ | Bảo hành bao lâu? | Thường 1-3 tháng sửa chữa. |
6.3. Mua Xe / Phụ Kiện (Shopping)
| JP | VN |
|---|---|
| 試乗（しじょう）できますか？ | Có thể test ride không? |
| サイズ合わせ（サイズあわせ）をお願いします。 | Xin fit size xe (đo người, chỉnh xe). |
| ペダルは別売り（べつうり）ですか？ | Bàn đạp bán riêng à? |
| チューブレス化（チューブレスか）したいです。 | Muốn chuyển sang tubeless. |
| ホイールアップグレード（ホイールアップグレード）の相談（そうだん）に乗（の）ってください。 | Tư vấn nâng cấp bánh xe giúp mình. |
| ポイント還元（ぽいんとかんげん）ありますか？ | Có điểm thưởng/hoàn tiền không? (Bic Camera, Yodobashi, Aeon Bike, Cycle Base Asahi…). |
| 分割払い（ぶんかつばらい）できますか？ | Trả góp được không? (Thường 0% lãi suất 10-24 tháng). |
6.4. Biển Báo & Luật (Must Know)
| Biển báo / Từ khóa | Ý nghĩa | Hành động |
|---|---|---|
| 自転車通行止め | Cấm xe đạp | Rẽ đường khác / Đẩy xe qua (nếu ngắn). |
| 歩道通行可 (自転車マーク付き) | Được đi vỉa hè | Đi chậm (徐行), nhường người đi bộ. |
| 自転車専用レーン | Làn xe đạp | Chỉ đi trong làn này. Không ra làn ô tô. |
| 一時停止 (止まれ) | Dừng lại (STOP) | Dừng hẳn, chân xuống đất, quan sát 2 bên. |
| 徐行 | Đi chậm | Giảm tốc, sẵn sàng dừng. |
| 二段階右折 | Quay phải 2 bước | Đi thẳng -> Dừng góc -> Đợi đèn -> Qua. |
| 並進禁止 | Cấm đi đôi | Đi một hàng. |
| 飲酒運転・スマホ運転 罰則強化 | Phạt nặng rượu/điện thoại | TUYỆT ĐỐI KHÔNG VI PHẠM. |
PHẦN 7: XU HƯỚNG XE ĐẠP NHẬT BẢN NĂM 2026 – CẬP NHẬT ĐỂ “NÓI CHUYỆN CÙNG CHUYÊN GIA”
Để bài viết thành tài liệu tham chiếu trọn đời, mình tóm gọn các trend 2026 bạn sẽ nghe bàn tán ở shop, club, group LINE:
-
E-bike (電動アシスト) “Bùng nổ” mọi phân khúc:
- Không chỉ Mamachari (Panasonic Gyutto, Yamaha PAS, Bridgestone Bikke).
- E-Road / E-Gravel / E-MTB: Specialized Turbo Creo 2 / Vado SL 2, Trek Domane+ SLR / Fuel EXe, Canyon Roadlite:ON / Grail:ON, Giant Revolt E+ / Trance E+. Hệ thống motor nhẹ (TQ HPR50, Fazua Ride 60, Bosch SX, Shimano EP801/EP600) tích hợp gọn, pin rút được, shape như xe thường.
- E-Cargo (電動カーゴバイク): Chở 2-3 trẻ, hàng hóa thay xe tải nhẹ. Tern GSD, Yuba, Babboe. Hỗ trợ phụ thu mua xe điện tải trọng tại nhiều thành phố 2026.
-
Gravel (グラベル) – Vua doanh thu tăng trưởng:
- Xe “làm tất”: Đi đường asphalte nhanh, đi đường đất/đá êm, bikepacking qua đêm.
- Geometry: Stack cao, Reach ngắn, góc head tube mở (~70-71°), chainstay dài (~425-435mm), clearance lốp 45-50c.
- Groupset: Shimano GRX (RX820/610/400 12s Di2/Mechanical), SRAM XPLR (eTap AXS 1x/2x), Campagnolo Ekar (1x13s).
- Sự kiện: Gravel Fondo (NISEKO, KARUIZAWA, MINAKAMI, OKINAWA) cực hot 2026.
-
Tubeless (チューブレス) = Chuẩn mực (Default):
- Xe mới mua (tầm trung trở lên) thường đã lắp sẵn TLR wheels + TLR tires + Sealant.
- Hookless rim (無フックリム) thành tiêu chuẩn an toàn (ETRTO) cho áp suất ≤ 73 PSI (5 BAR). Lốp 28c, 30c, 32c TLR phổ biến.
-
12-speed (12段) & Di2/eTap AXS lan tỏa xuống tầm trung:
- Shimano 105 R7100 Di2 (12s) giá ~35-40万 yên cho xe hoàn chỉnh -> Dân chơi phổ cập biến tốc điện tử.
- SRAM Rival AXS (12s Wireless) giá cạnh tranh.
- Cassette dải rộng 11-34T, 11-36T, 10-44T (XPLR) -> Leo dốc dễ dàng hơn mà không cần compact crank.
-
Smart Trainer & Indoor Training (Zwift/MyWhoosh) thành văn hóa chính thống:
- Mùa đông (12-3 tháng) hoặc mùa mưa (Tsuyu 6-7 tháng) tập indoor là chuẩn.
- Zwift Racing (ZRL, Zwift Games), MyWhoosh (Miễn phí, prize pool lớn, UCI eSports World Championship).
- Power meter (パワーメーター) trở thành phụ kiện “bắt buộc” để train có hiệu quả, không chỉ pro.
-
An toàn & Pháp lý: “Zero Tolerance” (Không dung thứ):
- Cảnh sát (白バイ – Shirobai) gác lại ngã tư, đường lớn kiểm tra: Đèn, Còi, Phanh, Điện thoại, Rượu, Nón, Đăng ký, Bảo hiểm.
- Phạt tiền (反則金) tăng mạnh, ghi vào tiền sử (前科 – Zenka) nếu tái phạm hoặc tai nạn.
- Blue Ticket (青切符 – Ao kippu) cho vi phạm nhẹ (thiếu đèn, không còi, đỗ sai) -> Nộp tiền phạt ~5.000-7.000 yên tại bưu cục/konbini.
- Red Ticket (赤切符 – Aka kippu) cho vi phạm nặng (Rượu, Điện thoại, Đỏ đèn, Gây tai nạn) -> Tòa án, tiền án, tiền tù, tiền sử.
-
Cycle Tourism (サイクルツーリズム) & Bikepacking (バイクパッキング):
- Chính phủ (MLIT, JNTO) đẩy mạnh “Japan Bike Route” (ナショナルサイクルルート – National Cycle Route) 12 tuyến đường chính (Pacific, Sea of Japan, Setouchi, Kyushu…).
- Khách du lịch nước ngoài (Inbound) thuê xe đạp tour (Guided/Self-guided) tăng vọt 2026 sau COVID.
- Từ vựng mới: 輪行 (Rinkō – Mang xe lên tàu), バイクパッキング (Bikepacking – Chở đồ bằng túi khung/tay lái/yên), グルメライド (Gourmet Ride – Ăn uống đạp xe), ヒルクライム (Hill Climb – Leo đèo), 獲得標高 (Kakutoku hyōkō – Độ cao tích lũy).
-
Công nghệ mới 2026:
- UCI WorldTour: Disc brake only, 1x drivetrain xuất hiện (Uno-X test), tubeless phổ biến peloton.
- Vật liệu: Carbon T1000/T1100, Innegra, Dyneema trong khung/vành. In 3D titanium (Titan 3D print) cho dropouts, stem, saddle rails.
- Aero everything: Áo skin suit (ワンピース – Wanpīsu) có túi sau, mũ aero (エアロヘルメット – Earō herumetto) có kính tích hợp, găng tay aero.
- Sensor hóa: Tire pressure sensor (TyreWiz, Quarq TyreWiz, SKS Airspy) hiển thị real-time trên máy tính xe. Core body temp sensor (CORE sensor) theo dõi nhiệt độ cơ thể.
PHẦN 8: KẾT LUẬN & LỘ TRÌNH HỌC TẬP 30 NGÀY (CHALLENGE 2026)
Bạn đã nắm trong tay bộ từ điển xe đạp tiếng Nhật toàn diện nhất năm 2026. Đừng để nó nằm yên trong bookmark. Hãy biến nó thành kỹ năng thực tế:
Tuần 1: Sinh tồn (N5-N4) – “Tự lo được xe mình”
- Ngày 1-2: Học thuộc 50 từ Phần 2.1 (Bộ phận xe) + 2.2 (Động từ). Dán sticker lên xe.
- Ngày 3-4: Học 20 từ Phần 2.3 (Biển báo, địa điểm). Đi một vòng quanh khu nhà, đọc to biển báo thấy.
- Ngày 5: Họcdialogue Phần 4.1 (Mua xe) + 4.2 (Sửa xe). Luyện nói trước gương.
- Ngày 6: Đi shop xe gần nhà (Asahi, Cycle Base Asahi, Daiso, Aeon Bike, Local shop). Thử hỏi: “この自転車、防犯登録込みでいくらですか？” (Xe này kèm đăng ký bao nhiêu?).
- Ngày 7: Ôn lại. Xem 1 video Kensuke Takahashi (bật sub JP).
Tuần 2: Giao tiếp & An toàn (N3-N2) – “Đi đường an tâm”
- Ngày 8-10: Học thuộc lòng Phần 4.3 (Tai nạn/Sự cố/Trộm xe). Đây là phần bảo vệ tài sản/tính mạng. Viết giấy nhớ trong ví.
- Ngày 11-12: Học Phần 1.3 (Luật mới 2024-2026). Đọc thật kỹ các con số phạt.
- Ngày 13: Tham gia một nhóm đạp xe địa phương (Facebook/Line/Strava Club). Chỉ quan sát nghe họ nói (Listening).
- Ngày 14: Thử nói chuyện với 1 người bạn Nhật/người Việt lâu năm về chủ đề: “最近、パンクしたことありますか？ どう直しましたか？”
Tuần 3: Chuyên sâu (N2-N1) – “Nâng cấp Gear & Knowledge”
- Ngày 15-18: Học Phần 3.1 – 3.3 (Truy động, Phanh, Bánh/Lốp). Mục tiêu: Đọc hiểu Spec Sheet (仕様表) của 3 dòng xe yêu thích trên web JP.
- Ngày 19-20: Học Phần 3.4 (Geometry/Size). Đi shop chuyên nghiệp (Y’s Road, World Cycle, Beckon, Specialized Concept Store, Trek Store). Yêu cầu Bike Fit (バイクフィット) hoặc Size Fitting (サイズフィッティング). Lắng nghe fitter dùng từ: Reach, Stack, Saddle Height, Setback, Handlebar Drop, Stem Length, Crank Length.
- Ngày 21: Xem review xe mới 2026 trên Cyclowired / Cycle Sports (web hoặc YouTube). Chú ý từ vựng: インプレッション (Impression – Cảm nhận), 剛性 (Gōsei – Độ cứng), 追従性 (Tsuijūsei – Độ bám đường/độ tuân thủ), 振動吸収 (Shindō kyūshū – Hấp thụ rung), 空力 (Kūryoku – Khí động học).
Tuần 4: Thực chiến & Duy trì (Lifestyle)
- Ngày 22-24: Đi một chuyến Ride 50-80km (Solo hoặc Group). Mang theo cheat sheet Phần 6. Thử dùng tiếng Nhật toàn trình: Hỏi đường, Mua đồ konbini, Gọi cứu hộ (giả định), Trao đổi Strava/Kudo sau ride.
- Ngày 25: Viết bài Strava Post / Blog / Facebook bằng tiếng Nhật (100-200 từ) về chuyến đi. Dùng từ vựng vừa học. Nhờ người check (LangCorrect, HiNative, bạn bè).
- Ngày 26-28: Chọn 1 chủ đề sâu: Tubeless setup, Di2 setting (E-Tube Project), Power Training (FTP test), Bike Packing packing list. Học từ vựng chuyên biệt cho chủ đề đó.
- Ngày 29: Ôn tổng hợp Anki Deck. Xem lại các từ
Again(Quên). - Ngày 30: Tự tin đạp xe khắp Nhật Bản! 🎉
PHỤ LỤC: DANH SÁCH TỪ VỰNG “KANJI KHÓ” – TRA CỨU NHANH (KANJI LOOKUP)
Khi đọc Catalog, Manual, Biển báo, Luật… bạn sẽ gặp các Kanji này. Hãy nhớ Ý nghĩa và On-yomi (Âm On) để đoán từ ghép.
| Kanji | On-yomi | Kun-yomi | Nghĩa cốt lõi | Từ ghép thường gặp (Xe đạp) |
|---|---|---|---|---|
| 自 | ジ (Ji) | みずから (Mizukara) | Tự, mình | 自転車, 自動車, 自賠責 (Jibaiseki – Bảo hiểm bắt buộc ô tô) |
| 転 | テン (Ten) | ころがる (Korogaru) | Quay, lăn, chuyển | 転車, 転倒 – Tentō (Ngã), 転勤 – Tenkin (Điều động) |
| 車 | シャ (Sha) | くるま (Kuruma) | Xe | 車輪 – Sharin (Bánh xe), 車道 – Shadō, 車体 – Shatai (Khung xe/Thân xe) |
| 輪 | リン (Rin) | わ (Wa) | Vành, bánh, vòng | 輪行 – Rinkō, 輪止め – Wadome (Chặn bánh), 輪軸 – Rinjiku (Trục bánh) |
| 駐 | チュウ (Chū) | とどまる (Todomaru) | Đỗ, trú | 駐輪 – Chūrin, 駐輪場 – Chūrinjō, 駐車 – Chūsha (Đỗ ô tô) |
| 禁 | キン (Kin) | – | Cấm | 禁止 – Kinshi, 酒禁 – Shukin (Cấm rượu), 喫煙禁止 – Kitsuen Kinshi |
| 止 | シ (Shi) | とまる/とめる (Tomaru/Tomeru) | Dừng | 止まれ – Tomare, 一時停止 – Ichiji Teishi, 駐止め – Chūdome |
| 通 | ツウ (Tsū) | とおる (Tōru) | Thông, đi qua | 通行 – Tsūkō, 通行止め – Tsūkōdome, 通勤 – Tsūkin |
| 行 | コウ/ギョウ/アン (Kō/Gyō/An) | いく/ゆく (Iku/Yuku) | Đi, hành trình | 行き – Yuki (Chiều đi), 走行 – Sōkō (Chạy/Đi xe), 遠行 – Enkō (Đi xa) |
| 走 | ソウ (Sō) | はしる (Hashiru) | Chạy | 走行距離 – Sōkō Kyori, 走者 – Sōsha (Người chạy/Đạp xe), 疾走 – Shissō |
| 変 | ヘン (Hen) | かわる/かえる (Kawaru/Kaeru) | Thay đổi | 変速 – Hensoku, 変速機 – Hensokuki, 変化 – Henka |
| 速 | ソク (Soku) | はやい (Hayai) | Nhanh | 速度 – Sokudo, 高速 – Kōsoku, 低速 – Teisoku |
| 制 | セイ (Sei) | – | Kiểm soát, chế độ | 制動 – Seidō (Phanh), 制御 – Seigyo (Điều khiển), 強制 – Kyōsei |
| 動 | ドウ (Dō) | うごく/うごかす (Ugoku/Ugokasu) | Động | 駆動 – Kudō (Truyền động), 電動 – Dendō, 作動 – Sayō (Hoạt động) |
| 駆 | ク (Ku) | かける (Kakeru) | Chạy nhanh, thúc đẩy | 駆動系 – Kudōkei, 駆け足 – Kakeashi |
| ブレーキ | (Katakana) | – | Phanh (Từ Anh) | ブレーキレバー, ブレーキパッド, ブレーキホース |
| タイヤ | (Katakana) | – | Lốp (Từ Anh) | タイヤレバー, タイヤ幅, タイヤ空気圧 |
| チェーン | (Katakana) | – | Xích (Từ Anh) | チェーンリング, チェーンステー, チェーンオイル |
| ギア | (Katakana) | – | Số/Gia (Từ Anh) | ギア比 – Gia-hi (Gear ratio), ギアチェンジ – Gia Chenji |
| フレーム | (Katakana) | – | Khung (Từ Anh) | フレームサイズ, フレーム素材 – Sozai (Chất liệu), フレームセット |
| コンポ | (Rút gọn) | – | Component (Phụ kiện) | コンポーネント, コンポセット (Groupset), アルテグラコンポ (Ultegra Groupset) |
| パンク | (Katakana) | – | Xịt (Từ Anh Puncture) | パンク修理 – Shūri, パンクしないタイヤ (Anti-puncture tire) |
| メンテ | (Rút gọn) | – | Maintenance (Bảo dưỡng) | メンテナンス, メンテスタンド (Bệ sửa xe), 日常メンテ (Bảo dưỡng hàng ngày) |
| オーバーホール | (Katakana) | – | Overhaul (Đô chồng, sửa chữa lớn) | OH (Viết tắt), 分解清掃 – Bunkai Seisō (Phân giải vệ sinh) |
| フィッティング | (Katakana) | – | Fitting (Đo size, chỉnh tư thế) | バイクフィッティング, サドルフィッティング, シューフィッティング |
| ポジション | (Katakana) | – | Position (Tư thế đạp) | ポジション出し (Điều chỉnh tư thế), レーシングポジション, エンデュランスポジション |
| ケイデンス | (Katakana) | – | Cadence (Tần số đạp) | ケイデンスセンサー, 理想的なケイデンス (90-100rpm) |
| パワー | (Katakana) | – | Power (Công suất) | パワーメーター, パワートレーニング, FTP (Functional Threshold Power) |
| ゾーン | (Katakana) | – | Zone (Khu vực/Nhuịp độ) | パワーゾーン (Z1-Z7), 心拍ゾーン (HR Zones) |
| ヒルクライム | (Katakana) | – | Hill Climb (Leo dốc) | ヒルクライムレース, ヒルクライムバイク (Xe leo dốc nhẹ), 獲得標高 |
| グルメライド | (Katakana) | – | Gourmet Ride (Ăn uống) | カフェライド, スイーツライド, ラーメンライド |
| 輪行 | リン (Rin) | – | Mang xe lên tàu | 輪行袋, 輪行箱 – Rinkō Bako (Hộp cứng), 飛行機輪行 – Hikōki Rinkō |
| ビンディング | (Katakana) | – | Binding (Khóa chân) | ビンディングペダル, ビンディングシューズ, クリート (Cleat), フラットペダル (Flat pedal) |
| チューブレス | (Katakana) | – | Tubeless | チューブレスレディ (Ready), チューブレステープ (Tape), シーラント (Sealant), バルブ (Valve) |
| ディスク | (Katakana) | – | Disc (Đĩa) | ディスクブレーキ, ディスクローター, センターロック (Center Lock), 6ボルト (6-bolt) |
| 油圧 | ユアツ (Yuatsu) | – | Hydraulic (Dầu) | 油圧ブレーキ, 油圧ホース, エア抜き – Eanuki (Bleeding) |
| 機械式 | キカイシキ (Kikaishiki) | – | Mechanical (Cơ khí/Dây) | 機械式ディスク, 機械式変速 (Cable shifting) |
| 電動 | デンドウ (Dendō) | – | Electric (Điện) | 電動変速, 電動アシスト, 電動ポンプ (Electric pump) |
| カーボン | (Katakana) | – | Carbon | カーボンフレーム, カーボンホイール, カーボンハンドル, カーボンシートポスト |
| アルミ | (Katakana) | – | Aluminum (Nhôm) | アルミフレーム, アルミホイール, アルミステム, アルミハンドル |
| チタン | (Katakana) | – | Titanium | チタンフレーム, チタンボルト, チタンスポーク |
| スチール / クロモリ | (Katakana) | – | Steel / Chromoly | クロモリフレーム (CrMo), スチールフォーク, パイプ (Pipe/Ống) |
| ジオメトリ | (Katakana) | – | Geometry (Hình học khung) | ジオメトリ表, エンデュランスジオメトリ, レースジオメトリ |
| リーチ / スタック | (Katakana) | – | Reach / Stack | リーチが長い/短い, スタックが高い/低い |
| BB (ビービー) | (Alphabet) | – | Bottom Bracket | BB規格 – Kikaku (Tiêu chuẩn), BB幅 – Haba (Độ rộng BB shell: 68/73/86.5mm), BBドロップ |
| ヘッドセット | (Katakana) | – | Headset (Đầu lái) | ヘッドセットベアリング, インテグラル (Integrated), セミインテグラル (Semi-integrated), EC (External Cup) |
| ステム | (Katakana) | – | Stem (Cổ lái) | ステム長, ステム角度 (ライズ – Rise), ダイレクトマウントステム (Direct mount) |
| ハンドルバー | (Katakana) | – | Handlebar | ハンドルバー幅 (Width: 400/420/440mm), リーチ (Reach), ドロップ (Drop), フレア (Flare – Gravel) |
| サドル | (Katakana) | – | Saddle (Yên) | サドル高さ (Height), サドル前後 (Fore/Aft), サドル角度 (Tilt), サドル幅 (Width) |
| シートポスト | (Katakana) | – | Seatpost (Ống yên) | シートポスト径 (Diameter: 27.2/30.9/31.6/34.9mm), オフセット (Offset/Setback), ドロッパーポスト (Dropper post – MTB/Gravel) |
| ペダル | (Katakana) | – | Pedal | ペダル軸 (Spindle), ペダルレンチ (Pedal wrench 15mm), クリート位置 (Cleat position) |
| シューズ | (Katakana) | – | Shoes (Giày) | シューズサイズ (CM/EU/UK/US), ソール剛性 (Sole stiffness), ボア (BOA Dial), ベルクロ (Velcro) |
| ウェア | (Katakana) | – | Wear (Quần áo) | ジャージ (Jersey), ビブショーツ (Bib Shorts – Quần đùi có dây), ベースレイヤー (Base Layer), ウィンドブレーカー (Windbreaker), レインジャケット (Rain Jacket), グローブ (Gloves), ソックス (Socks), シューズカバー (Shoe Cover – Mưa/Lạnh) |
| ヘルメット | (Katakana) | – | Helmet (Nón) | ヘルメットサイズ (S/M/L/XL – đo vòng đầu), MIPS (Hệ thống giảm xoáy não), エアロヘルメット, ベンチレーション (Ventilation – Lỗ thoáng) |
| アイウェア / サングラス | (Katakana) | – | Eyewear / Sunglasses | レンズ (Lens: Photochromic – Điều quang, Polarized – Cực tính, Mirror), フレーム (Frame), ノーズパッド (Nose pad) |
| ライト | (Katakana) | – | Light (Đèn) | フロントライト (Front), リアライト (Rear), ルーメン (Lumen – Độ sáng), ルクス (Lux – Độ chiếu), ビームパターン (Beam pattern), 点滅 – Tenmetsu (Nhấp nháy), 常時点灯 – Jōnen Tentō (Sáng liên tục) |
| ベル | (Katakana) | – | Bell (Còi) | ベル義務 (Bắt buộc), 大音量 – Daionryō (Âm lượng lớn – Cấm), おしゃれベル (Còi đẹp) |
| 鍵 / ロック | (Katakana/Kanji) | かぎ (Kagi) | Lock (Khóa) | U字ロック (U-lock), チェーンロック (Chain lock), ワイヤーロック (Cable lock), リング錠 (Ring lock – Gắn sẵn), ディスクロック (Disc lock – Khóa ổ đĩa phanh), アラーム付き (Có báo động) |
| ポンプ | (Katakana) | – | Pump (Bơm) | フロアポンプ (Floor pump – Bơm sàn có đồng hồ), 携帯ポンプ (Mini pump), CO2インフレーター (CO2 Inflator), 電動ポンプ (Electric pump) |
| ゲージ / 圧力計 | (Katakana/Kanji) | – | Gauge (Đồng hồ áp suất) | アナログゲージ, デジタルゲージ, 単位 – Tan’i (Đơn vị: PSI, BAR, kPa) |
| ツール / 工具 | (Katakana/Kanji) | – | Tool (Công cụ) | アーレンキー (Allen key/Hex key: 2/3/4/5/6/8/10mm), トルクレンチ (Torque wrench – Siết moment), チェーンツール (Chain tool), タイヤレバー, ケーブルカッター (Cable cutter), ブレーキブリーディングキット (Bleed kit) |
| ケミカル / 潤滑剤 | (Katakana/Kanji) | – | Chemical / Lube | チェーンルブ (Chain lube: Wet/Dry/Wax), グリス (Grease: Assembly paste, Carbon paste), スレッドロック (Threadlocker – Loctite), パーツクリーナー (Parts cleaner – Brake cleaner), シリコンスプレー (Silicone spray) |
CHÚC BẠN CÓ NHỮNG CHUYẾN ĐI XE ĐẠP AN TOÀN, VUI VẺ VÀ “NÓI TIẾNG NHẬT NHƯ NGƯỜI BẢN ĐỊA” TẠI NHẬT BẢN NĂM 2026! 🚴♂️🇯🇵
Nếu bạn thấy bài viết hữu ích, hãy chia sẻ cho bạn bè đồng đội, lưu lại để tra cứu thường xuyên. Mọi thắc mắc từ vựng mới, hãy comment bên dưới để mình cập nhật thêm nhé!